1. बाइक को समायोजित करें
सीट समायोजन:सीट कूल्हे की ऊंचाई पर है.
यदि आप चिंतित हैं कि यह बहुत अधिक है और आप असुरक्षित महसूस करते हैं, तो आप इसे एक पोर से थोड़ा नीचे समायोजित कर सकते हैं।
हैंडलबार समायोजन:हैंडलबार कमर की ऊंचाई पर है।
हैंडलबार की ऊंचाई सीट से मुट्ठी की ऊंचाई से अधिक नहीं होनी चाहिए।
हैंडलबार जितना नीचे होगा, सवारी करते समय गुरुत्वाकर्षण का केंद्र उतना ही कम होगा।
आगे और पीछे का समायोजन:सीट का अगला भाग एक हाथ की लंबाई के करीब होना चाहिए।
बाइक पर बैठने से पहले पुष्टि: सवारी करते समय घुटने थोड़े मुड़े होने चाहिए। बस थोड़ा सा झुकें. यदि पैर पूरी तरह से सीधे हैं, तो सीट की ऊंचाई कम करनी होगी।
2. बाइक चलाना घोड़े की सवारी करने जैसा नहीं है।
बाएँ और दाएँ दौड़ने और ऊपर-नीचे टकराने पर गुरुत्वाकर्षण का केंद्र खोना आसान होता है।
यदि बाएँ और दाएँ आंदोलन बहुत बड़े हैं, तो काठ का रीढ़ इसे सहन करने में सक्षम नहीं होगा; उतार-चढ़ाव से घुटनों को आसानी से चोट लग सकती है।
3. पहिये का प्रतिरोध शून्य पर समायोजित नहीं किया जा सकता।
क्योंकि इस मामले में, जड़ता बहुत बड़ी है, और पैर आराम करते ही पहियों से आसानी से मोच आ सकते हैं।
4. प्रशिक्षण प्रभावों और कार्डियोपल्मोनरी फ़ंक्शन में सुधार के लिए बहुत अधिक फैंसी गतिविधियां अक्षम और जोखिम भरी हैं।
1. स्पिनिंग बाइक प्रशिक्षण करते समय इसे प्रशिक्षक के मार्गदर्शन में करना सबसे अच्छा है।
अकेले व्यायाम करते समय एक हाथ से सवारी करना या दोनों हाथों को छोड़ना मना है, क्योंकि यह उच्च तीव्रता की सवारी या खड़े होने, कूदने आदि में घायल हो जाता है।
2. सवारी करते समय, सुनिश्चित करें कि पैडल मारते समय दोनों पैर जमीन के समानांतर हों और पैरों के तलवे पैडल के बीच में हों।
पैडल ढीले होने के बाद चोट से बचने के लिए पैडल को पीछे की ओर न चलाएं।
3. घूमती हुई बाइक चलाते समय, व्यायाम की तीव्रता के साथ समय पर प्रतिरोध बढ़ाएं।
बिना प्रतिरोध के पैडल चलाना न केवल व्यायाम के समय की बर्बादी है, बल्कि तेज गति पर बिना प्रतिरोध के पैडल चलाने से खेल में चोट भी लग सकती है।










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